
近日,有知情人士向财经网透露,最近一段时间,ofo拖欠了云鸟、德邦等多家物流供应商数亿人民币欠款,目前,ofo方面正在私下秘密与多家物流供应商谈判解决方案。一位接近此次谈判的云鸟物流内部人士向财经网表示,“与ofo的谈判非常吃力它可能真的没钱了,谈判只能慢慢推进”,该人士称,ofo与云鸟物流是合作关系,是云鸟物流的大客户,ofo方面却迟迟拖欠款项,目前已达1.1亿元左右。
他也指出,要发展必须要对风险点有非常清晰的认知和准确的把握,要亮出那个底线在哪里,绝对不允许突破底线。不仅仅是一个资产管理,市场很大程度上是分割的,监管是不统一、不协调的,所以这一次金融工作会议上提出,要强化金融监管的专业性、统一性、穿透性,至关重要。“今天监管的规则、监管的制度非常多,而且已经很多延伸到金融机构内部的治理,甚至操作的每一个环节,全部都有规定。”
在1月6日李小加发布的个人网志中,他表示,全球化虽不可逆转,但东西方市场能否相互融合仍是悬而未决的课题。“因此,在我看来,香港的作用只会更加突出,而不是淡化,更不会被边缘化。”李小加表示。李小加认为,对于内地和国际金融市场,面对未来十年的高度不确定性,香港作为翻译机和转换器的功能显得尤为重要与迫切。一方面,世界与中国都迫切需要中国的金融市场更加开放和国际化;另一方面,中国金融市场的巨大体量、市场结构和监管路径决定了双方难以充分兼容与融合。因此,香港仍会是内地资本市场开放与国际化进程中极其重要的一环。
2010年以来,由于发生质量安全事故或违法行为导致权重股大跌的案例不多,但影响更为深远。最近一起因公司涉嫌违规指控导致股价大跌的事件发生在18年10月,中兴通讯(00763.HK)由于被美国法院判决违规,公司股价下跌11%。因公司发生质量安全事故导致的“黑天鹅”事件可追溯到2016年1月18日,复星医药(02196.HK)被爆出核心产品因质量不达标而停产,公司股价单日下跌11.4%。
第二阶段从2018年8月20日至2018年11月11日,共6个轮次,对“2+26”城市、汾渭平原11城市开展全面督查,排查工业炉窑、矿山治理、小火电淘汰、“公转铁”落实、扬尘治理及秸杆焚烧等方面存在的问题,以问题为导向督促各项任务及措施落实到位。
当然,在基础性公共资源方面,深圳和杭州存在明显短板。深圳作为一座新兴城市,教育、医疗的薄弱是其最大短板,所以现在深圳也在大力吸引名校设立深圳校区。杭州的短板也很明显。浙江大学公共服务与绩效评估研究中心主任胡税根认为,虽然这几年杭州在新经济形态上呈现出很多亮点,但很多基础性的资源和设施方面,质量、数量仍然不够,本身的城市规模比较小,中心城区的资源集聚力度仍有不足。近年来,杭州正在慢慢改善补足这些短板。例如在轨交方面,杭州提出到2022年将形成总长度达516公里的轨道交通,实现十城区全覆盖,相当于是现在里程的四倍左右。